NPO 법인 조회 시골은 친숙 한 생활 환경 문제에 게 다가가 그들이 원하는 안전한 환경을 조성 하 고 건강 한 생활을 제시 합니다.

노후 掃 法을 실시할 때는 「 어느 누구도 함부로 쓰레기를 버리지 아니한다 」 고 되어 있습니다. 낭비와 중복 되어 버리는 것입니다. 포장 절단 판 폐수처리, 산업에서 발생 하는 불필요 한 액 비로 길은 나 하 수 구와 배수 구 등의 지역에, 함부로 투기 되 고 있습니다.

최근에는 이제 각종 환경 문제에 많은 관심이 집중 되 고 규제도 엄격 했습니다. 이에 따라 환경은 개선 되 고 있지만, 아직까지 수 역 등의 오염이 개선 되지 않는 이유는, 주목 되지 않는 소량의 독성 폐수 때문 인 것을 우리는 확신 하 고 있습니다. 전부 터 촉구 아스팔트 포장도로 수족 공사에서 발생 하는 오염 물을 투기에 대해 여러분이 않으셨으면, 환경 보호와 미래 아이 들을 보살 피 기 위해 협력을 부탁 드립니다.

아스팔트 포장도로 수족 공사에서 발생 하는 오염 물을 투기 현황

포장 절단 공사 판입니다. 연결을 끊을 때 마찰 열에의 한 잎의 인화 방지 및 분 진 방지를 위해 물을 뿌리 며 절단을 하 고 있습니다. 발생 하는 폐수처리는 절단 작업과 동시에 흡입 회수 되지만 ・ ・ ・

대부분은 안 보이게 길은 등등 바다로 투기 되 고 있는 것이 현실 인 것 같다.

이와 같이 날마다 다듬어 씻 겨 계속 폐수처리에는 여러가지 물질을 함유 하 고 있습니다.

● 끊어진 오 탁 물을 채취해 분석 한 결과 배출 기준을 아래 【 표 1 】에 정리 했습니다.

분석 결과를 보면 pH 스 SS · 미네랄 오일 · COD가 배출 기준을 크게 웃 돌고 있다는 사실을 알 수 있습니다. 하지만 1 개소 당 배출 양이 50m3 조건을 충족 하지 않기 때문에 규제 대상이 아닌 것으로 간주 됩니다.

● 마찬가지로 폐수처리를 낚시 질 하 고 다 환 방향족 탄화수소 (PAH)의 발암 성 및 기형으로 유명한 7 가지 분석 【 표 2 】에 정리 했습니다.

분석 결과, 깨끗 한 물속에는 6 종류의 PAH를 포함 하 고 있었습니다. PAH는 주로 물이 점화 할 때 발생 하는 부산물 이므로 절단 오 탁 수 중에 다량으로 발생 하는 이유는 비연결 순간적인 마찰 열로 인하여 발생 한 것으로 추측 됩니다.
PAH의 벤츠[a]피 렌, IARC (국제 암 연구 기관)에서 그룹 1 (사람에 대해 발암 성이 인정 되는)으로 분류 되는데, 석면과 동등한 위치에 있습니다. 또한, 유해 대기오염 물질 대책의 우선 물질에 기입 하 고, 낮은 농도 에서도 장기간 섭취는 건강에 영향을 줄 우려가 있는 물질로 되어 있습니다. 이와 같이 유해한 화학 물질이 포함 된 오염 수를 바다에 투기 하는 행위는 매우 악의적이 고, 하루라도 빨리 유출을 방지 해야 합니다.

APCR 공법 제안

끊어진 오 탁 물의 유출을 막기 위해서는 절단 공사와 연계 하 여 현장 내에서 흡입 회수 · 처리 하는 것이 가장 바람직하다고 생각 합니다. 제시 하는 APCR 공법, 진공 흡입 절단 기계에서 흡입 한 오 수를 버렸다고 등등의 지역에 투기 하지 않고 적정 하 게 처리 하는 시스템으로 현지에서 순차 처리와 함께 처리 수의 재이용을 고려 하 여 재활용을 추진 하는 공법입니다.

가공 업자의 선정 기준으로 하 여

이상의 조건으로, 고체-액체 분리 장치 (APC 장치)를 채용 했습니다.

빠 사 다 절단 폐수처리 송출 장치에서 고체-액체 분리, 여과 물, 고 형 물 분리 해야 합니다.

노면 절삭 시에는 아래의 그림 1과 같이, 노면에 오염 물이 남아 있습니다. 절단 시에 않는 폐수처리는 건조 비 산 함으로써 인근 주민과 환경에 미치는 영향이 걱정입니다. APCR 공법에서는 세척 흡입 장치를 사용 하 여 현재까지 커팅 머신 흡입 하지 못한 노면에서 않는 폐수처리의 대부분을 회수 하 고 더 안전한 시공을 목표로 하 고 있습니다. (사진 2) 폐수처리를 적정 하 게 회수 함으로써 인근 주민의 건강을 보호 하 고 환경 부하 감소에 연결 된다고 생각 하 고 있습니다.

빠는 철수가 하 폐수처리는 APC(고체-액체 분리)장치에 작업을 수행 하 여과 물, 고 형 물 분리 해야 합니다.

소규모 공사 현장에서 절단, 자동차 금형 세척 흡입 장치 등의 오 탁 물 철수를 건의 하 고 있습니다.

절단 노면 청소 흡입 된 오염 물은 탱크에 수집 됩니다.

이번에 소개 되었습니다 절단 방법은 물 사용 습식 마감 (진공 절단 방식) 이며, 그 밖에 물 없는 건조 한 절단 등이 있습니다. 건식 커팅 방식의 경우, 분 진 등이 날린 인체에 흡입 될 가능성이 높은 것으로, 물에 냉각 하 고 열 절단 되므로 벤츠[a]피 렌 등의 PAH의 발생량은 습식에 비해 높으며 인체 및 환경에 미치는 영향에 대해 우려 됩니다. 아스팔트 분 진 문제를 예로 하 여 스파이크 타이어의 사용 금지, 스파이크 타이어에 날카롭게 주워 아스팔트 먼지는 대기 중의 이산화 질소에 자외선에 더 강한 발암 물질 (니트로 화)로 변경 하는 것에서 규제가 갈 린 것으로 전 해지고 있습니다. 이러한 배경에서, 비 산 먼지 발생의 위험성과 유해 물질의 발생을 고려 하 여 건식에의 한 절단 형태는 바람직하지 않다고 생각 합니다.

도로 아스팔트 재료는 상 온에서는 유출 가능성이 낮고, 만일, 세척제와 휘발성 오일로 인해 유출 된 경우에도 환경에 미치는 영향이 적고, 안전성이 높은 것으로 생각 됩니다. 아스팔트 포장도로, 교통 상해 및 환경 미화에 큰 충격이 며, 현대 자동차 사회에서는 없어서는 안 되는 것입니다. 다만, 취급 및 폐기 ㆍ 처리 방법을 수익률이 매우 위험한 물질로 변화 하 여 버리는 것도 사실입니다. 아스팔트 성분 속에 들어 있는 PAH는 다 고리 수준이 높고 리스크가 크지만, 일반적으로 비 산, 유출은 매우 적고, 인위적으로 먼지를 해산 하지 않으면 환경 안쪽에 영향을 미칠 가능성은 매우 낮다고 생각 합니다.

조회 사무소는 포장 절단 판 오 탁 물을 흘려 예방과 안전한 회수 및 적정 한 처리를 제시 하 고 있습니다.

포장 절단 판 오 탁 수 처리 및 관리의 중요성

수질오염 방지법에서는국가 책임로

… 이라고 되어 있습니다.

또한,연구 추진 등에서는

이라고 되어 있습니다.

포장도로 (아스팔트) 절단 폐수처리의 유해 성 및 현황

포장 절단 판 폐수처리의 대부분은 고 농축이 고 배수 하 여 수 역 환경에 크게 영향을 미치고 있습니다.

1.부유 물질 (SS)에 대해서는 크게 수 산 생물의 생 육에 문제가 발생할 수 있습니다.
일반적으로는 탁도 25mg/L이 하 라면 정상적인 생산 활동이 유지 될 수 있고 50mg/L 이하인 어류의 斃死의 피해를 예방 할 수 있다고 되어 있습니다. 배수 기준은 원래 방류 하천의 물과의 희석 작용을 고려 하 여 200mg/L로 되어 있지만 포장 절단 판 오 탁 물의 탁도는 10만 ~ 45만 mg/L 이므로 포장 절단 판 오 탁 물이 지역에 미치는 영향을 지속적으로 느낄 수 있습니다.

2.수소 이온 농도 (pH)배수 기준은 6 ... 5 ~ 8. 5로 되어 있습니다.
그것은 상수도 원수로 8. 5를 초과 하 여 살 균 력이 감소 되는데,이 범위를 일탈 하 고 눈에 자극을 줄 수 있습니다.
포장 절단 판 오 탁 물의 수소 이온 농도는 9 ~ 10이 고 지방에 영향을 미치는 것을 계속 하 고 있습니다.

3.ノルマルヘキサン 추출 물질 (유분 등)석유 계 유분은 이상한 냄새가 생선 소스 이며, 종래부터 피해 예방을 위해 수 질 규제를 갈아 봤습니다. 또한, 미끄러워 서 해수욕장의 환경 보전 상 지장이 및 수 산 생물에 대 한 피해를 끼칠 수 있습니다. 석유 계 유분 농도와 물고기의 입 냄새의 관계에 대해서는 과학 기술 청의 연구 논문에서, 입 냄새 한계는 0. 01 ~ 0. 1mg/L로 되어 있습니다. 배수 기준은 원래 방류 하천의 물과의 희석 작용을 고려 하 여 미네랄 오일 (석유 계) 5mg/L로 되어 있습니다.
포장 절단 판 오 탁 물 속의 미네랄 오일은 2200 ~ 3100mg/L, 수 역의 환경에 크게 좌우 됩니다. 또한, 포장 절단 판 오 탁 물 속의 미네랄 오일은 벤츠[a]피 렌 등의 발암 성 화학 물질이 검출 되 고, 사람을 포함 한 생태계에 미칠 악영향이 계속 하락이 예상 됩니다. 이 오 탁 물을 생성 하는 클라이언트는 각 행정 이나 대형 인프라 기업 이며 포장 판 절단 폐수처리가 불필요 한 것 들로 서 대부분이 지방에 처 해 있습니다. 이러한 행위는 의도적으로 이루어지고 있습니다. 주문 전, 사람을 포함 한 생태계에 치명적인 영향을 방지 하기 위해,도로 관리자 인 국가 또는 시/도는 급하게 등급을 결정 하 고 일치 해야 합니다.

※ 포장 판의 절단은 절단 연마 방식으로 연마 된 포장 판의 대부분은 10 미크론 이하의 미세 입자 이기 때문에, 흡입은 폐의 기포에 퇴적 하 여 폐기 종 등의 인적 재해를 일으킬 위험이 있습니다.　안전성 입증 된 회수 및 비 산 방지 대책의 감독 지도를 해야 할 것 같습니다.
　　　

아스팔트 포장 절단 판 오 탁 물의 고체-액체 분리 조작의 효과와 안전성 확보

아스팔트 포장 절단 판 오 탁 수 중의 발암 성 화학 물질을 회수 하 여 환경에 대 한 확산을 방지 하기 위해서는 고성능 고체-액체 분리 과정이 효과적인 수단 중 하나 이다. 끊어진 오 탁 수원 물에는 다량의 발암 성 화학 물질이 포함 되어 있다는 것이 분석을 통해 밝혀진 때문, 몇 개월 후 다른 장소에서 촬영 된 연결 끊기 폐수처리의 고체-액체 분리 여과 하 고 물과 고체의 화학 물질을 검출 하였다. 분석 결과, 여과 수 중에는 발암 성 화학 물질은 검출 되지 않고 배수 기준치 이내에서, 고 형 물 중에는 다량의 발암 성 화학 물질이 잔류 하 고 있는 것을 알 수 있었습니다.

고체-액체 분리 처리 된 여과 물을 개선 하는 것은 환경 중에 전혀 문제가 없다, 고체의 개선은 어려운, 특히잔류 성 유기 오염 물질의 특성으로 유해 성을 가지 며, 난 분해성, 생물 농축 (먹이 사슬) 하기 쉬운 것, 토사와 섞여 있으면 인체 나 생태계에 크게 영향을 줄 가능성이 높다고 생각 됩니다.

유해 화학 물질이 이동 하 여 포함 하는 고체-액체 분리 처리 후의 고 형 물은 고온 건조 개혁 등을 실시 하며 살 균에 대 한 개선이 필요한 것 같아요.

특히 이해 해야 할 것은 벤츠 ［ a ］ 피 렌 등의 발암 성이 높은 화학 물질은 국제적 기준이 명시 되어 있지만, 우리나라에서는 독성 오염 물질의 대체 물질 연구에 수많은 법적 기준은 마련 되어 있지 않고 엄격한 규제도 없는 것이 현실입니다.